Cassazione: autovelox di Pescara legittimo, impulso alla cultura della

Cassazione conferma l'autovelox di Pescara e rafforza la cultura della sicurezza stradale

La Corte di Cassazione, con l'ordinanza n. 7374 del 27 marzo 2026, ha respinto il ricorso di una automobilista contro due verbali elevati a Pescara nel 2021. I giudici hanno ritenuto valide le rilevazioni del dispositivo Velocar RedESpeed Evo, valutando corretta la taratura, la collocazione della postazione e la documentazione fornita dal Comune.

Il pronunciamento sottolinea tre elementi chiave che hanno orientato la decisione:

• Taratura e verifiche: la Corte ha confermato che l'apparato era stato verificato pochi mesi prima delle infrazioni, entro il termine previsto dalla giurisprudenza;
• Identificazione del tratto stradale: la scelta del Prefetto di includere il tratto urbano tra le "strade di scorrimento" è stata ritenuta insindacabile in assenza di vizi formali;
• Segnaletica: le contestazioni della ricorrente sono state dichiarate inammissibili per mancata specificità probatoria.

Per i Comuni la decisione rappresenta un precedente operativo: rafforza la posizione amministrativa nei contenziosi e valorizza controlli elettronici della velocità come strumenti di policy urbana per la prevenzione degli incidenti.

Sul piano culturale, la sentenza contribuisce a consolidare consapevolezza e responsabilità nella mobilità cittadina. Misure come controlli elettronici e segnaletica adeguata devono però essere accompagnate da campagne informative e da interventi urbanistici che promuovano comportamenti di guida più sicuri.

Consigli pratici per cittadini e amministrazioni:

• Per gli automobilisti: rispettare i limiti e documentarsi sulla segnaletica locale per evitare sanzioni e contribuire alla sicurezza collettiva;
• Per le amministrazioni: mantenere registri aggiornati di omologazione e taratura degli strumenti e comunicare chiaramente le postazioni di controllo.

La vicenda pescharese mostra come diritto, tecnologia e politiche urbane si intreccino nella costruzione di una cultura della sicurezza stradale sempre più radicata nelle città italiane.