Ancona: variazione di bilancio da 3,6 mln per sostenere Conerobus e

Ancona: manovra da 3,6 milioni per Conerobus e per progetti culturali e turistici

La giunta comunale di Ancona ha varato la prima variazione di bilancio del 2026, una manovra da 3,6 milioni di euro articolata su misure finanziarie e stanziamenti mirati. L'operazione prevede, tra l'altro, la rinegoziazione di una parte dei mutui con Cassa Depositi e Prestiti che dovrebbe liberare circa 2,5 milioni di euro. Parte delle risorse è stata destinata al trasporto pubblico locale e a interventi per cultura e turismo.

Interventi per il trasporto pubblico

• Proroga del contratto urbano di Conerobus fino a settembre per garantire continuità dei servizi;
• Accantonamento di 600.000 euro per coprire la perdita di bilancio 2024 dell'azienda;
• Ulteriori 350.000 euro messi a disposizione come misura di sostegno per squilibri operativi, mentre resta sul tavolo il tema della ricapitalizzazione.

L'amministrazione ha motivato gli interventi con l'«incertezza» derivante dall'aumento dei carburanti e dalle incertezze legate alla gara regionale per l'affidamento dei servizi TPL.

Fondi per cultura e turismo

• 120.000 euro per il bando alle associazioni;
• Somme analoghe previste per Popsophia e per il cartellone AMAT;
• 90.000 euro per l'arena estiva in piazza Cavour, 70.000 per la pinacoteca, 85.000 per l'anfiteatro;
• Risorse per manifestazioni al Piano, la rassegna al Cardeto e progetti locali;
• Per il turismo: 30.000 euro per l'edicola IAT del centro, 25.000 per Portonovo, 25.000 per visite guidate e 8.000 per mappe dei borghi.

Tra le altre voci della manovra figurano spostamenti contabili nel piano delle opere pubbliche e piccoli aumenti di dotazione per interventi come il rifacimento di piazza della Repubblica e lavori alla Polveriera di Castelfidardo. L'amministrazione sottolinea che l'operazione ha anche l'obiettivo di avviare il percorso in vista di Ancona Capitale Italiana della Cultura 2028, pur riconoscendo le criticità immediate legate ai costi energetici e alla sostenibilità finanziaria del TPL.